“四好”农村路 为乡村聚人气添财气

初春时节，行走在我区的乡村道路上，犹如观赏一幅美丽的画卷：一条条纵横交错的乡村公路把大大小小的村落串联起来，一辆辆货车载着村民们的丰收成果穿梭往来，一阵阵欢声笑语飘荡在农家小院、田间地头……

近年来，我区按照“建好、管好、护好、运营好”农村公路的要求，精准发力、精准施策，全力推进“四好”农村路建设，为助推乡村振兴和全面建成小康社会提供了重要支撑和保障。

随着一条条“四好”农村路的建设，曾经的泥泞路变得便捷通畅，畅达的乡村公路从碧波良田、清溪岸边蜿蜒而出，通畅的道路和秀美的景色，既带来了“人气”，也迎来了“财气”。

“以前路窄不说，还全是泥巴路。现在路修好了，人气也旺了，村里环境一天比一天好了！”斑竹园街道三河村村民王学光告诉记者，路修好后村里人气财气两旺，周边很多人搞起了主题餐厅、柚子种植，都致富了，自己也很想大干一番。

乡村振兴路子千万条，哪条都离不开交通条件的改善。

曾经发展滞后三河村，如今却已是大名鼎鼎的“成都足球第一村”，每年都要举办成都市级足球赛事近200场。游客来到三河村可以在天然草坪足球场踢一场比赛，在集装箱式的咖啡屋听一段现场演奏。足球、音乐、咖啡、火锅，以往城市里的标配正成为村子里的消费新场景。

但在六年前这里却是另一番光景，村里的主干道是一条坑坑洼洼的泥巴路，村民收入长期低于平均水平。为了让三河村致富奔小康，交通当了“先行官”。拓宽的道路打开了村级发展大门。现在，三河村人均收入较2013年前增长了8000元。村民还自发成立护路队，对村道义务养护。

农村公路缩短了农村与城市之间的距离，让村民们在致富路上有了更多选择。三河村的发展只是我区“四好”农村路建设成果的一个缩影。

近年来，我区以服务“乡村振兴”战略、加快农村农业现代为重点，全面提升农村公路服务能力和品质，2013年以来先后累计投入约10亿元资金保障农村公路建设。随着建设投入不断增加，我区农村公路品质及路网密度稳步提升，建成农村公路总里程1031公里，其等级公路比例100%；高等级铺装路面100%。同时，实现9个镇（街道）、255个建制村全部通硬化路。

 

在奔跑中穿越过流苏垂下的紫藤长廊，穿过香气四溢的桂花林，享受边赏景边跑步的乐趣——作为成都近郊小有名气的微马场地，新都芳华微马公园正激情开跑。

作为我区实施乡村振兴、建设天府绿道和公园城市有机结合的成果，芳华微马公园举行过多场半程马拉松赛等广受欢迎的体育活动，吸引数十万人参加。

这得益于2018年建设的桂香路和芳华香城绿道，赛道以紫藤廊架覆盖，30多个品种的各色紫藤，沿线180多个品种，3000余亩各色桂花，将乡村林盘、院落、荷塘、沟渠等田园景观进行串联，融合“运动+赏花+乡村旅游”等众多元素，在带动周边区域实现农业产业提升的同时，通过体育赛事推动路旅体融合发展。

一枝独放不是春。为将农村公路发展成带动产业、生态、旅游融合发展的乡村振兴“新引擎”，我区正在着力打造“公路+文化”、“公路+旅游”、“公路+产业”三大片区。其中“公路+旅游”路旅精品区建设面积40平方公里，依托范围内84公里高标准乡村公路，打造“十里春风·锦水公园”“旅游网”，将辖区内八大特色景观区通过农村公路有机串联。

行驶在“旅游网”内，不仅一路畅行，更是一路陶醉。从桂香路沿竹冶路一路向东，串起了芳华微马公园、尖锋旱雪场、音乐小镇、夏河溪湿地、拾里庭院等8大景点、乡村，道路两边良田农居、白墙黛瓦，路边绿化花卉和精细化布置的节点景观给游客送上了一波波“惊喜”，将香城农村的美景表现得淋漓尽致。

为了将路旅精品区真正建设成乡村振兴致富区，我区还将对辖区乡村公路进行提档升级，结合生态旅行功能需求，对道路进行再次提升。通过彩色路面、景观小品等元素体现线路风格特色，持续优化路网，塑造“一路一景、一路一品牌、一村一幅画”，助力乡村振兴。

 

“要想农村公路长久地为乡村振兴服务，必须建管齐抓，管养结合，尤其是日常养护一定要跟上建设的步伐。”区交通运输局公路管理所负责人表示，“四好”农村路建设开启了高质量发展新征程，而不断丰富农村公路管养的理念、内涵、思路，是推动“四好”农村路高质量发展必不可少的一环。

在新繁街道汪家村富民路看到，路面宽阔平坦，道路两旁的绿树随风招展。绿化区域内，栽种的格桑花等绿植花开正艳，将道路装点得格外美丽，成为一道靓丽的风景线。

按照“畅、安、舒、美”的总体目标，为护好农村公路，我区除了利用花卉绿植，对全区“四好”农村路示范路进行覆绿，还通过道路小品打造，使道路颜值提升，并完善交安设施以及运用新材料新技术等“四新技术”进行预防性养护，提高行车安全性和舒适度，全面提升公路交通综合服务水平。

农村公路三分建设、七分管养。为管好农村公路，我区针对农村公路点多、线长、面广的实际，进一步优化了管理体制，建立区、镇、村分级负责、权责统一的农村公路管理体系，全面实行“路长制”管理模式，构建了公路管理处有路政员、街镇有监督员、村组有护路员的路产路权保护队伍和区、街道专业化养护、村有护路队的养护队伍体系，实现公路管养制度化、规范化、常态化、优良化运行。