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凤凰山高架开通试运行 新都653路对接BRT快速公交

作者:香见客户端 | 来源:新都资讯 | 编辑时间:2017-03-23 10:24:13


凤凰山高架
凤凰山高架桥(三环路至金芙蓉大道段)开通,红线为高架路段。
3 月11 日,作为成都“北改”工程重大基础设施项目之一的凤凰山高架桥(三环路至金芙蓉大道段)开通试运行。至此,又一条从新都到达成都主城区的快速通道形成了。
目前,凤凰山高架桥底层道路及沿线上下匝道暂时封闭,市区车辆可经三环路上凤凰山高架桥。今年“五一”节前后凤凰山高架桥全线开通后,从梁家巷出发,10分钟就能抵达天回镇,半小时可到达新都。
快捷 25 分钟即可到达三环
“从三环路开过来,大概花了不到25分钟。之前遇到堵车,我至少要开近1 个小时。”市民程涛从事木材买卖,每两天就要在新都和成都主城区之间跑一趟。凤凰山高架桥通车后,程涛感慨“太方便了”。
凤凰山高架桥全长约7.8 公里,采用全线高架桥+底层道路形式。起于北二环路外拼接北星大道,向北依次经过升仙湖、中环路,跨越三环路、凤凰山等,止于天回镇已建成的金芙蓉大道。市民驾车从新都出发,经过凤凰山高架桥直达三环路只需25 分钟。
本次通车范围为三环路至金芙蓉大道高架部分,双向6 车道,限速80 公里/小时。沿线设有电子监控系统,起点和终点上下桥处设3 米限高架,全天禁止货车和大型客车驶入。目前,川陕立交方向来车驶至凤凰立交,可通过三环路主车道内上行匝道驶入凤凰山高架桥并直达金芙蓉大道;成彭立交方向来车驶至凤凰立交,通过三环路主车道内上行匝道驶入凤凰山高架并直达金芙蓉大道;新都方向来车可从金芙蓉大道上桥,直达三环路凤凰立交转换节点,通过分离匝道可分别驶向川陕立交和成彭立交。
方便 BRT预计6 月底开通运行
预计2017 年6 月底,成都第二条快速公交(BRT)在凤凰山高架桥开通运行。作为成都第二条快速公交BRT 线路,起于升仙湖,止于金芙蓉大道绕城内侧,在凤凰山高架桥上拟设5 个站点,地面拟设2 个站点。
BRT被人称作“地面上的地铁”,是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本“两高三低”的公共交通形式,通过封闭式专用道路空间,乘客乘坐快速公交系统的出行速度要比乘坐普通公交车快得多。
凤凰山高架设计理念定义为“主要保证主线的快速,同时兼顾交通转换”。全线5 个匝道之间的间距约1.5 公里,为沿线交通提供转换功能,主要解决天回镇、凤凰山片区、新都片区的交通转换。
重要 缓解北片区进出城压力
凤凰山高架桥不仅是成都北部新城片区重要的南北向出城通道,而且是中心城区“三环十六射”的一条城市快速路。凤凰山高架桥系统将形成服务于成都主城区与我区交通需求的“双快道路”,通车后从梁家巷出发,10 分钟就能抵达天回镇,25 分钟便可到达新都,形成北部新城片区南北向进出城区的快速通道。
据悉,凤凰山高架桥在规划之初的定位就是北片区一条主干道、快速通道。凤凰山高架桥的开通,意味着在北星大道和蓉都大道(川陕路)之间增加了一条大流量快速通道,可极大地缓解北片区的进出城压力,将带动区域城乡经济统筹全面发展。同时也为下一步成德大道快速道路的开工建设创造有利的条件。
换乘 专线对接快速公交
目前,金凤凰高架(三环路至金芙蓉大道段)已通车试运行,为加快推进新都公交与成都中心城区的快速连接,不断提升我区进城公交线路服务品质,切实解决老百姓关心的公交热点难点问题。容桂运业特结合成都市快速公交建设进展情况,调改公交653 路(现行线路为新都客运枢纽站至茶店子客运站),以对接BRT快速公交。
目前,公交653 线路调改对接拟于BRT投入运营阶段开始实施,预计6 月底开通。届时将实现进城公交的无缝换乘,不断满足市民出行需求,改善我区进入成都中心城区出行状况,进一步带动我区经济社会发展。



黄杨敏

标签:凤凰山高架,BRT快速公交




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